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為了回應北韓本月2度試射飛彈,美國空軍30日表示,派出2架能夠超低空飛行的B-1B轟炸機飛越朝鮮半島。

路透社報導,美國空軍聲明指出,B-1B轟炸機飛入朝鮮半島上空,是針對最近這次與7月3日火星-14型(Hwasong-14)洲際彈道飛彈試射的直接回應。

冷戰期間,由於B-52轟炸機的高空轟炸方式在面對蘇聯防空系統時顯得難以生存,因此美國洛克威爾(Rockwell,後被波音併購)公司以終止發展的XB-70轟炸機為基礎,於1970年代初期研發出B-1「槍騎兵」(Lancer)戰略轟炸機,並在1974年首次試飛。不過,首批4架B-1A轟炸機計劃在1977年遭到卡特總統取消,直到繼任的雷根總統上任,才於1981年恢復100架改良型的B-1B採購,並於1985年加入美國空軍服役。

B-1B機體最大的特色是採用可變後掠翼設計,全開時翼展可達到41.78公尺,採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼是用來調和各種飛行時矛盾要求的手段,如高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等。

B-1B採用4具F-101-GE-102渦輪扇噴射發動機,使B-1B極速可達1.25馬赫。為了能夠深入華沙公約與蘇聯境內執行轟炸任務,B-1B機上裝配有許多精密導航、雷達警告等電子設備,使其可在距離地面61公尺高度超低空飛行,以躲避當時蘇聯嚴密的防空網。

B-1B轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等4名機組員,最大載彈重量56700公斤;美國空軍一共採購104架B-1,前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160轟炸機。

冷戰結束後,美國空軍投資了27億美元對B-1B進行多階段的改良,包括新的投彈艙,使B-1B最多能攜帶84枚500磅炸彈、空載前向相位陣列天線雷達,使其低空穿透時同時進行地形繪圖與迴避地形之用、能夠攜帶聯合直攻彈藥(JDAM),讓B-1B具備精確轟炸能力。

為了恫嚇北韓,美軍2016年8月派遣B-1B「槍騎兵」(Lancer)戰略轟炸機部署關島,這是B-1B在1996年後再度進駐關島。

下面附上一則新聞讓大力推薦大家了解時事

美國情報機構官員在當好康推薦地時間15日表示,北韓有能力自製飛彈發動機,並不需要依賴外國進口。

一名官員透露:「情報顯示,北韓不需依賴發動機進口。我們判斷他們有能力自行製造發動機。」

先前,倫敦智庫國際戰略研究所(IISS)的一項報告指出,北韓飛彈技術進步似乎是因為借助烏克蘭尤茲馬斯廠(Yuzhmash)工廠中,所取得的火箭發動機。

這些發動機可能是向兵工廠貪圖錢財的工人購買,然後走私到北韓,時間應該在蘇聯瓦解後到2014年烏克蘭爆發危機之間。蘇聯解體後,由於國家財政嚴峻,許多前蘇聯科學優雅家與軍人將武器與技術走私到海外賺錢。

儘管烏克蘭官方否認尤茲馬斯廠有繼續生產火箭。不過,這份報告的內容與這種說法並不抵觸,因為在蘇聯瓦解後這些飛彈發動機可能被貯存下來,不論是放在如今的俄羅斯或是烏克蘭。

俄羅斯副總理羅戈辛(Dmitry Rogozin)則表示,沒有烏克蘭專家的協助以及走私發動機或藍圖,北韓不可能仿製這型發動機。

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